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인증서비스
TS 16949
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ISO 인증은 국제표준화기구(ISO)가 정한 품질이나 환경규격을 충족시킨다는 사실을 보증하는 것이다.
ISO 규격은 품질경영체제의 ISO 9000 시리즈, 환경경영체제 ISO 14000 시리즈 및 기타 규격으로 나뉜다. - ISO 9001은 제품과 서비스에 관한 품질시스템 기준이다.
- ISO14001은 환경관리 방법과 체제를 통일하기 위해 제정한 국제규격이다.
- ISO 9001/ISO 14001을 제외한 나머지 ISO 9000/ISO 14000 시리즈는 모두 지침이다.
- ISO 22000은 조직이 안전식품을 일관적으로 제공할 수 있는 능력을 증명하고 지속적 개선의 프로세스와 식품안전 보장을 포함하는 시스템의 효과적 적용을 통한 위험성을 최소화 하도록 하는 규격이다.
- HACCP는 식품안전에 있어 중요한 위해요소를 식별, 평가 및 관리하는 시스템이다.
- OHSAS 18001은 인지된 산업안전보건 경영시스템에 대한 고객요구 사항을 반영하여 개발된 규격이다.
- ISO/TS 16949은 자동차관련 제품의 설계, 개발, 생산, 시공 및 서비스에 대한 품질 경영 시스템 요구사항이다. “자동차”는 승용차, 상업용 경차, 트럭, 버스 및 오토바이를 의미한다. 산업용, 농업용 및 비 주행용 (채광, 임업, 건설 등등)은 자동차에 포함되지 않는다.
TS 16949
- 1. 문의
- - 인증 신청에 관하여 전반적인 안내 상담
- 2. 인증신청: 인증 신청에 관하여 전반적인 안내 상담
- - 예정 1단계, 2단계 심사일 통보
- 회사소개자료, 회사조직도 및 웹사이트 주소 접수
- 작성된 신청서 원본 확인 후 IAFT에서 고객 승인 NO. 부여
- 3. 1단계심사(신청 후 15일)
- 심사일수 기준에 따라 현장에서 실시함을 원칙으로 함
- 4. 2단계심사 : 인증 신청에 관하여 전반적인 안내 상담
- - 1단계심사 후 최소 1주 후 실시 가능
- 5. 인증서
- - 신청부터 인증서 수령까지 최대 60일
- * 참고
- - 심사신청시 신청비 및 사후/갱신 등록비 별도
- 경영시스템인증은 제품인증과 상이합니다.
TS 16949
- 자동차 부품업체의 품질 시스템 규격
- 미국과 유럽의 자동차 부품 개념을 포괄하고 있는 TS 16949는 국제 표준화 기구 기술위원회 (ISO/TC)와 국제자동차 협의회 (IATF)에 의해서 제정되었습니다. IAFT는 5개의 산하 행정조직으로 IAOB/USA, ANFIA/Italy, FIEV/France, SMMT/UK and VDA-QMC/Germany을 수립하여 ISO/TS 16949 인증 프로그램을 실행하고 관리하도록 하고 있습니다. IATF (International Automotive Task Force)는 미국 Big 3 + 유럽 자동차 제조사 + 자동차 협회가 참여하여 고객들에게 향상된 품질의 제품들을 제공하기 위해서 결성되었습니다.
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- 미국 Big3 : Daimler Chrysler, Ford Motor, General Motors
- 유럽 자동차 제조사 : BMW, Fiat, PSA Peugeot-Citroen, Volkswagen, Renault SA
- 자동차 협회 : AIAG(미국), ANFIA(이탈리아), FIEV(프랑스), SMMT(영국), VDA(독일)
- 인증특징
- - 제품 및 공정품질 개선
- 국제간 무역에서 신뢰감 확보
- 품질개선을 위한 공급자의 자원 재분배
- 공급네트워크에서 공급자/외주업체 개발 및 일관성에 대한 맥락이 같은 품질시스템으로의 접근
- 다중 인증의 불필요
- ISO/TS 16949 인증심사
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- 심사일수 산정 및 심사방법에 있어서 QS-9000과 대체로 유사합니다.
- 기존 자동차 품질 시스템 인증을 업그레이드 할 수 있습니다. AVSQ 94 (이탈리아), EAQF 94 (프랑스), QS-9000 (미국), VDA 6.1(독일)등의 공통적 인증 요구사항들을 포함해서 개발되었습니다. 설계가 포함되지 않거나, 기존 인증에서의 업그레이드 및 통합 심사와 같이 모든 감소요인을 포함하여 가능한 인증심사 감소일은 최대 50%까지 입니다.
- 기존에 널리 알려져 있는 QS-9000과 같이 미국 Big3에만 인정되는 단체규격에서 탈피하여 국제규격 성격을 띠고 있습니다.
- IATF에선 ISO/TS 16949 인증 프로그램을 관리하기 위해서 국제규격인 ISO/IEC 17021:2006을 근거로 자동차 분야의 특정 요구사항을 정의하였습니다.
TS 16949
- 총 종업원 수에는 정규직 (인증범위에 포함/비포함되는 인원 ) 및 비정규직 (심사시 근무 인원)의 모든 인원을 포함합니다.
- 설계책임이 없는 경우: 15%
- VDA6.1 및 ISO 9001:2000에서의 업그레이드 경우: 50%
- ISO 9001:2000에서의 업그레이드 경우: 30%
| 초기 인증 2단계 심사 | |
|---|---|
| 총 종업원 수 | 2단계 심사 최소 심사일 수 |
| 1-6 | 2.0 |
| 7-11 | 2.5 |
| 12-18 | 3.0 |
| 19-27 | 3.5 |
| 28-39 | 4.0 |
| 40-54 | 4.5 |
| 55-71 | 5.0 |
| 72-93 | 5.5 |
| 94-117 | 6.0 |
| 118-146 | 6.5 |
| 147-179 | 7.0 |
| 180-216 | 7.5 |
| 217-257 | 8.0 |
| 258-304 | 8.5 |
| 305-348 | 9.0 |
| 349-422 | 9.5 |
| 423-507 | 10.0 |
| 508-602 | 10.5 |
| 603-711 | 11.0 |
| 712-832 | 11.5 |
| 833-968 | 12.0 |
| 969-1119 | 12.5 |
| 1120-1286 | 13.0 |
| 1287-1470 | 13.5 |
| 1471-1673 | 14.0 |
| 1674-1895 | 14.5 |
| 1896-2138 | 15.0 |
| 2139-2402 | 15.5 |
| 2403-2688 | 16.0 |
| 2689-2999 | 16.5 |
| 3000-3334 | 17.0 |
| 3335-3695 | 17.5 |
| 3696-4084 | 18.0 |
| 4085-4502 | 18.5 |
| 4503-4949 | 19.0 |
| 4950-5427 | 19.5 |
| 5428-5937 | 20.0 |
| 5938-6482 | 20.5 |
| 6483-7061 | 21.0 |
| 7062-7076 | 21.5 |
| 7077 | 22.0 |
| 갱신심사 | |
|---|---|
| 총 종업원 수 | 2단계 심사 최소 심사일 수 |
| 1-14 | 2.0 |
| 15-28 | 2.5 |
| 29-49 | 3.0 |
| 50-80 | 3.5 |
| 81-122 | 4.0 |
| 123-176 | 4.5 |
| 177-246 | 5.0 |
| 247-332 | 5.5 |
| 333-436 | 6.0 |
| 437-562 | 6.5 |
| 563-710 | 7.0 |
| 711-883 | 7.5 |
| 884-1082 | 8.0 |
| 1083-1310 | 8.5 |
| 1311-1569 | 9.0 |
| 1570-1860 | 9.5 |
| 1861-2187 | 10.0 |
| 2188-2551 | 10.5 |
| 2552-2953 | 11.0 |
| 2954-3398 | 11.5 |
| 3399-3886 | 12.0 |
| 3887-4419 | 12.5 |
| 4420-5001 | 13.0 |
| 5002-5632 | 13.5 |
| 5633-6317 | 14.0 |
| 6318-7057 | 14.5 |
| 7058 | 15.0 |
- 올바른 M/D 산출 방법
- - 설계가 제외인 경우 : M/D X 0.85 (각 0.5 M/D의 반올림)
- 예) 4.5 (심사일수 표 M/D) X 0.85 = 3.825 (반올림 => 4.0 M/D) / 4.0 (심사일수 표 M/D) X 0.85 = 3.4 (반올림 => 3.5 M/D)
- - 전환심사의 경우, 상기 갱신 심사일 수 적용.
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